Miksi Porvoo?

Rakastuin Porvooseen jo vuonna 1957, kun vanhempani ostivat Kulloosta talon karjalaismummolleni. Siellä perheemme vietti kaikki vapaa-ajat vuosikymmenten ajan. Porvoo on kiehtova, ihmisen kokoinen kaupunki luonnon keskellä. Siksi olen nyt itsekin asunut Haikkoossa reilut neljä vuotta ja perustanut tänne myös Kissamuseon vuonna 2017 www.kissamuseo.fi Toimin myös Porvoon Omakotiyhdistyksen hallituksessa.

Mitä annettavaa minulla on Porvoolle?

Uskon, että pitkästä poliittisesta kokemuksestani ja ammatistani on hyötyä Porvoolle. Olen toiminut kaupunginvaltuutettuna Helsingissä liki 30 vuotta ja hoitanut monia erilaisia luottamustehtäviä kuten valtuuston varapuheenjohtaja, kaupunginhallituksen jäsen, tarkastuslautakunnan puheenjohtaja, Helsingin seudun ympäristöpalvelut HSYn hallituksen puheenjohtaja ja Helsingin Sataman johtokunnan puheenjohtaja. Lisäksi toimin yhden kauden kansanedustajana 90-luvulla. Olen koulutukseltani valtiotieteen lisensiaatti ja tehnyt työurani ekonomistina Suomen Pankissa.

Mitä muuttaisin porvoolaisessa politiikassa?

Kuntapolitiikassa ei ole hallitus-/oppositioasetelmaa, vaan tarkoitus on toimia yhdessä ja yhteistyössä kotikaupungin ja sen asukkaiden parhaaksi. Pitkän poliittisen urani aikana olen tottunut vauhdittamaan päätöksentekoa ja kyseenalaistamaan ”tehdään kuten ennenkin” -tapoja. Mielelläni paljastan keisarin uusia vaatteita, joita Porvoossakin varmasti on.

Vahva talous on edellytys kaupungin pärjäämiselle ja palvelutuotannolle. Veronkorotukset eivät ole ratkaisu toimintojen rahoittamiseksi. Esimerkiksi porvoolainen pariskunta, joka tienaa yhteensä 6600 e/kk, maksaa vuodessa veroja liki 2200 euroa enemmän kuin samanlainen pariskunta Kauniaisissa. On mietittävä uusia tapoja toimia ja kiinnitettävä huomiota hankkeiden kustannustehokkuuteen ja vaikuttavuuteen. Kaikkiin verovaroja käyttäviin päätöksiin olisi hyvä saada hintalappu ennen päätöksentekoa, jotta tiedetään mitä mikäkin päätös maksaa lyhyellä ja pitkällä aikavälillä.

Yrittäisin saada Porvoon osaksi pääkaupunkiseutua ja hyötymään pääkaupungin imusta.

Mitä tekisin kaavoituksen keinoin?

Kuuntelisin herkällä korvalla yritysten tarpeita ja uskon, että kaavoituksella voidaan parantaa ja monipuolistaa kaupunkimme elinkeinorakennetta. Porvoon talous on kovin haavoittuvainen, koska valtaosa yhteisöveron tuotosta tulee yhdeltä yritykseltä. Nesteen jalostamon ympärillekin voisi ajatella monipuolista biotalouden ja kiertotalouden klusteria.

Meiltä pitää löytyä rohkeutta ratkaista myös torialueen ja Länsirannan rakentaminen. Jos minä saisin päättää, rakentaisin torin laitaan hulppean pytingin, jossa olisi tilat sekä kauppahallille että matkakeskukselle. Näin voitaisiin palvella sekä alueen asukkaita että turisteja. Länsiranta kaipaa mielestäni lisää elegantteja asuintaloja ja veneilijöiden palveluita.

Miten ratkaisisin liikenneongelmat?

Hyvällä suunnittelulla ja tahtopolitiikalla pystytään varmasti luomaan edellytykset kaikkien liikennemuotojen tarpeille. Kohtelisin tasavertaisesti sekä bussi-, henkilöauto-, tavara-, taksi- ja vesiliikennettä että pyöräilyä ja jalankulkua. Sujuva liikenne on kaikkien etu. Itäradan mahdollinen toteutuminen tulee ennakoida liikennesuunnitelmissa.

Ei riitä, että rakennetaan teitä, on huolehdittava myös niiden kunnosta kaikkina vuodenaikoina. Liikelaitokset ja kuntatekniikka on saatava tekemään saumatonta yhteistyötä, jotta pienen tienpätkän kunnostaminen ei kestä kuukausia.

Miten Porvoo voisi saada lisähyötyä matkailusta?

Porvoon wanha kaupunki on mahtava matkailijamagneetti. Mutta luontomatkailun mahdollisuudet ovat jääneet lähes tyystin hyödyntämättä. Miksi mennä Lappiin, kun upeat luontoelämykset voi kokea Porvoossa? Meidän on vain osattava tuotteistaa luontomatkailu ja luotava toimintaedellytykset alan yrityksille. Ehtona tietenkin, ettei luontoa vahingoiteta, eikä luonnon monimuotoisuutta köyhdytetä. Roskaantuminen on iso ongelma myös Porvoossa ja merestä on löydetty hälyttäviä määriä mikromuovia. Meri ei ole kaatopaikka! Onneksi Porvoossa toimii esimerkillisesti hoidettu Domargårdenin jäteasema.

Miten Porvoo nostetaan kärkikaupungiksi?

Yhdessä ja yhteistyöllä pääkaupunkiseudun kuntien kanssa sekä ottamalla alueen yritykset, oppilaitokset ja kolmas sektori mukaan ideoimaan ja suunnittelemaan vetovoimaista ja menestyvää kaupunkia.